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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días y una ronda para todos.
Bueno, os cuento mi pequeño problema y la solución que le he dado. Mi barco, un Sun Odyssey 36, venia con un cargador de baterías MASTERVOLT carísimo y buenísimo (lo miré en internet y estaba por los mil y pico euros) instalado en el camarote de popa-babor. El problema: que cuando se conecta para cargar/mantener las baterías tiene un ventilador que hace un ruido de tres pares de narices y es materialmente imposible dormir en ese camarote si el cargador está conectado. La solución pasa por desconectarlo cuando te vas a dormir, peroooo la nevera va a estar "chupando" batería toda la noche y por la mañana cuando te levantas lo normal es que desayunes y salgas pitando, con lo que no da tiempo a que cargue. Pues bien, he comprado en Amazon una fuente de alimentación de 12V y 40A que he conectado a un interruptor de 220v del barco y de ahí he sacado alimentación para la nevera y para la calefacción de gasoil (que también gasta amperios). En concreto la fuente es esta: ![]() Por rizar el rizo, también he comprado un par de relés en Amazon 12v-40a y 5 pines ![]() Y con todo esto ya me he montado el circuito. Ahora la explicación del circuito. El relé tiene 5 pines numerados (si veis la foto el 85, 86, 30, 87 y 87a): 85 Positivo: a fuente de alimentación 86 Negativo: a fuente de alimentación 30 común va al interruptor de la nevera en el cuadro 87 positivo a la batería del barco 87a positivo a la fuente de alimentación. Cuando al relé no le entra corriente por el pin 85 el pin 30 y el 87 están comunicados por lo que la nevera funcionará con la corriente de las baterías. Cuando conecto el interruptor de 220v le llega corriente a la fuente de alimentación y acciona el electroimán del relé por lo que en ese momento es el 87a y el 30 el que están conectados y por lo tanto como el 87a recibe corriente de la fuente de alimentación la nevera (y la calefacción) funcionará con la corriente suministrada por la fuente que a su vez viene directamente de los 220v del puerto. ¿Porqué he puesto los relés y no un conmutador) Pues porque soy un despistado y seguro más de una vez desconectaría el cable de 220 y se me olvidaría cambiar el conmutador a baterías y por lo tanto la nevera estaría apagada. Los relés hacen que en el momento que al barco no llegan los 220V cambian a batería automáticamente. Bueno esto es solo para cuando alguien duerme en ese camarote, a la hora de dormir apago el cargador y le doy al interruptor de 220v que alimenta la fuente y durante toda la noche la nevera funcionará sin "chupar" de las baterías. Por la mañana conecto el cargador y o bien apago el interruptor de la fuente con lo que automáticamente la nevera pasa a depender de las baterías o en cuanto desconecte el cable que me conecta al puerto también automáticamente pasa al modo batería. Bueno, os lo cuento por si a alguien le es de utilidad. |
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Al Pairo (30-03-2022), CapitanSlocum (26-03-2022), j.cricket (25-03-2022), moryak (27-03-2022), Rony (28-03-2022) | ||
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