Cita:
Originalmente publicado por bgeno
Hola,
si, totalmente de acuerdo, pero...
el tema es que una de estas dos opciones:
a. Lo repara el que me ha vendido la barca (que yo por novato, no le conocía, ahora que tengo la barca y he hablado con gente, todo el mundo le conoce por cosas como esta que me ha pasado). Si lo repara el, no podré tener ninguna garantía, a no ser que pague a alguien para que lo supervise.
b. si lo reparo yo, luego tendré que defender quien y como lo han hecho para poderselo reclamar.
para mi, pienso que lo mejor será montar otro motor y dejar este hasta que todo se aclare.
gracias
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Yo veo una buena solución la primera es decir que te lo repare el vendedor, tratando de controlar bien tu o algún experto la reparación, y así te ahorrarías invertir un dinero que difícilmente recuperarías pues la vía judicial ya sabemos que esta va a ser lentísima y agotadora mentalmente (te lo digo por experiencia) y además esa reparación debería de tener garantía y en el último y peor de los casos si esa reparación no es la adecuada te quedaría la posibilidad de reclamación por cualquiera de las vías.
Saludos y suerte en tu decisión.