Bueno, contactado con el cófrade Espinjr, todo atención y amabilidad, un verdadero placer, pero la hélice es de derechas y la mía gira a izquierdas, cosas de Volvo.
He leído 20 veces la intervención de Galatea Nautica, plena de conocimiento y sabiduría al que no puedo replicar desde mi ignorancia, pero me gustaría saber si no se podría establecer como velocidad de crucero la de carena, es decir, si mi casco puede dar por diseño 6 nudos, mantenerlos de forma constante aunque no se vaya al 80% de las rpms del motor, que en mi caso serían 2600, y dejar margen de motor para situaciones complicadas, que el barco tenga fuerza y pueda responder subiendo a mas revoluciones aunque no gane velocidad.
Sigo interesado en consejos sobre las medidas ideales de la hélice, a ver esas opiniones de los sabios de la taberna
