Otros Aceite saliendo a chorros por el tubo de admisión del aire en intraborda

[dunic]

A pesar de todo, y con mucho uso, siempre se quedan restos de sal por el circuito
Al menos ante paradas largas siempre realizo :
- tener el motor caliente
- cerrar toma de agua
- quitar tapa del filtro
- colocar una manguera
- poner en marcha y rellenar el depósito según necesidad, mínimo 15 m
- parar el motor, reponer la tapa y ABRIR el grifo de fondo

Para los fuera borda hay unas gomas para colocar en la entrada sin desmontar nada

Más fácil poner una llave de 3 vías …… que cambie cuando repuse todos los grifos de fondo

Nunca tuve problemas , suerte pero saca ya el agua del motor