Electrónica Ayuda cargador baterías.

[Egis]

Si reemplazaste los fusibles de entrada (que por diseño serían de 3,15A) por dos de 3A el aparato debería funcionar pero con la limitación de consumo de 3A.

Incluso si hubieses puesto dos fusibles de 1A debería funcionar aunque también con mayor limitación de consumo .

Haz unas pruebas sencillas...
Saca esos tres fusibles. Con un multímetro en posición de medir resistencia coloca las puntas del multímetro en los dos extremos de cada fusible. La lectura debería ser CERO Ohms. Si da otra cosa es que están quemados.

Desconecta la salida del cargador. Coloca tres fusibles, los de la entrada pueden ser de 1A, 2A, 3A o 3,15A, el de salida puede ser incluso de 5A. Conecta la entrada del cargador a una fuente de energía (la que usas siempre). Con un multímetro en posición de medir tensión coloca las puntas del multímetro en los dos cables de salida. La lectura debería ser de entre 12 y 14Voltios. Si da cero, el cargador está quemado, si da menor o mayor tensión el cargador está deteriorado.


Los cargadores de baterías pueden repararse. En algunos casos es antieconómico hacerlo pero en otros puede ser muy barato. NO sé que tipo de cargador es... (con trafo o sin él)

Por lo general a los cargadores se les quema los diodos rectificadores que son relativamente baratos o los capacitores de entrada que también son baratos. Si ya es otra cosa... medio que se puede arreglar pero... te saldrá mejor comprar uno nuevo.

También puede ser una falla común y MUY barata de resolver las soldaduras "frías" que se producen cuando la placa se ha calentado y se desueldan las soldaduras quedando ellas inoperables (sin hacer contacto) pero pareciendo que están bien. Esto se resuelve soldando... es algo que se hace en cinco minutos y cuesta casi nada.

De todas maneras REPITO: las fallas más comunes son diodos rectificadores o capacitores de entrada quemados.

Fíjate en el manual que está aquí:
https://www.cristec.fr/wp-content/up.../06/cpsdec.pdf

Si encuentras el modelo EXACTO del cargador.
Si es así... en el manual hay esquemas de circuitería lo que facilita la detección y reparación de las fallas.