Problemas calentamiento motor Yamaha F4

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Tengo un motor yamaha F4 y hasta ahora desde hace 3 años no me ha dado ni un solo ruido, arranca a la primera , le hago sus mantenimientos de aceite juntas y demás y sin problemas. Los otros días salí a navegar y de repente observé humo blanco que salia por el agujerito que está encima del agua en la cola del motor. Observé rápidamente que el agua dejó de salir por el testigo, paré el motor inmediantamente y se había metido un calentón. No ví obstruccion ni en la toma de entrada de agua ni en la salida de esta por el testigo. Esperé que se enfriara y volví a arrancarlo, arrancó a la primera. Me fui navegando con poquito régimen de motor y observando siempre el chorro, me paré a pescar y el motor estaba con buena temperatura. Luego a la vuelta mi hijo cogió el motor, lo llevaba suave y le dije que acelerara y en un descuido volvió a dejar de salir agua por el testigo y otro calenton, me dio la sensación de que cuando se acelera deja de refrigerar. Lo apagé y no he vuelto a encenderlo.
Ya en casa, lo he desmontado y el circuito de agua no presenta obstrucción aparente. El termostato , está perfecto y abre correctamente (probado por mi en una olla con agua), no presentaba síntomas de cal porque lo puse nuevo hará unos 5 meses, la turbina de goma del impulsor está nueva también y sin problemas de agarrotamiento ni nada. Lo que me ha mosqueado , y no sé si esto es así (y mira que me he mirado esquemas de motores) es que el tubito que va al termostato (por el que este abre para dejar pasar el agua) le he metido agua con una jeringa y me la tira por toda la cola, me sale por abajo donde está la hélice pero NO por donde entra el agua del impulsor/bomba sino por unos agujeritos que tiene practicada la cola en el plano de anticabitaje ¿¿¿ esto es normal??? o tengo algún tipo de problema. Estoy loco porque no encuentro la causa de la avería.

He estado leyendo por todos lados y no encuentro mucho al respecto. Si alguien me puede echar una mano se lo agradezco.