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VHF: Canal 77 |
#1
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Aplauso Para Salv Maritimo
Acabo de tener una tremenda experiencia, por suerte sin conscuencias.
Os explico: Alguien acaba de llamar a mi hijo, hablando un inglés con mucho acento y diciendo algo sobre un barco o sobre vender-comprar un barco. Mi hijo no ha vito claro lo del barco y que le llamaran a él y ha pedido el número de teléfono para dármelo a mí y que les llame yo. El número, extranjero me daba como desconocido al marcarlo. ¿Estafa a la vista?. Mientras yo intentaba comunicar con ese número la misma persona ha llamado a mi cuñada que no habla inglés y al no aclarars entre ellos los extranjeros han dado por terminada la llamada. Mientras mi cuñada y mi hijo venían a mi casa para informarme del hecho, vivimos muy cerca, llaman a mi cuñada desde Salvamento Marítimo de barcelona. Ella llega a mi casa y me pasa el teléfono y entonces empiezo a entender lo que ha pasado: Hace unos años tuve mi barco con bandera belga y por tanto un MMSI belga. Cuando pasé a bandera polaca no pude reescribir la baliza con su MMSI, así que la gestoría dió de baja esa baliza y compré una más moderna y puse el MMSI actual de Polonia. Durante 4-5 años he tenido guardada la baliza vieja en casa sin estrenar. Dado que llevaba 4-5 años en casa y 10 navegando no creí que le quedara batería. Así que hace un par de días pregunté a un marinero dónde podía tirar material electrónico de desecho y me indicó un contenedor a donde fuí a tirar la baliza. A la que pese a todo intenté pero no pude quitarle de ninguna manera la batería para ver cómo era. Así que deduciendo lo ocurrido: Alguien rebuscando en la basura encontró la baliza y viéndola nuevecita se la llevó del contenedor y de alguna manera consiguió cambiar la batería y poner en marcha la baliza. Así que de repente Salvamento de Bélgica recibe llamada de socorro de mi baliza y llama a las personas que figuran en el MMSI como avisables en caso de desastre preguntand, lo supe después, si el barco era nuestro aún o lo habíamos vendido y como no les entendemos comunican con Salvamento Marítimo español, que ya en castellano comunica con mi cuñada y le pregunta si sabe algo de mí. Como está a mi lado me pasa el teléfono y aclaramos toda esta história y después de confirmar que no hay nadie en peligro nos echamos una risas, pero yo río y también me caen lágrimas viendo todo el dispositivo super profesional y urgente para acudir a un siniestro. En este caso tanto los belgas como los españoles, y que aún estando dada de baja la baliza, puesto que se ha activado, inician igual el dispositivo de salvamento. Estoy escribiendo y no hace 20 minutos del esta situacón, estoy hecho un flan. Mil gracias a MMSI, a Salvamento Belga y Salvamento Marítimo español. Siempre he sabido que eran de condiar, ahora tngo pruebas de primera mano. Moraleja: Lección aprendida, no solo comprobar que no funciona la batería, hay que inutilizar el aparato para que nadie pueda "reciclarlo". :adora cion:
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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