El Velero Monocasco del ingeniero naval

[U25pies]

Flujo Cruzado

Era el principal sospechoso y ahora, claro, ahora a toro pasado con los dos Ladrillazos del señor Hörner pues claro, pues ya tá

Momento de Giro del Casco debido al guiño/Abatimiento es el Momento de Munk por diferencias de presiones entre la proa y la popa

Momento de Giro del Casco debido a la Escora es mejor tratarlo por un Ala de Bajo Alargamiento que es casi igual a un así llamado 'cuerpo esbelto' (slender body) y

Momento de Giro del Casco debido al Cabeceo hay que tratarlo como un flujo cruzado tomando de la Velocidad la componente que atraviesa perpendicular, total la sospecha intuitiva: simplemente al hundirse la proa el velero se tropieza consigo mismo

Lo gracioso del caso ejque el Coeficiente del Flujo Cruzado es 1,1-1,15 que es el Coeficiente de una vela cuadra de los últimos buques mercantes a vela

Y la cosa tiene más o menos este aspecto:

Momento de giro del Casco Cabeceado, Abatiendo y Escorado = 2 x (Momento de Giro Abatiendo + Momento de Giro Escorado)


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