Cita:
Originalmente publicado por Apagapenol
¡Ah! Así queda clara la cosa…
¿Y qué te han mirado, si puede saberse?
Saludos y ![Brindis](http://foro.latabernadelpuerto.com/images/smilies/brindis.gif)
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Pues todos los documentos del barco, incluido los de cuando era español,
Cartas, libro de faros y derroteros, pirotecnia, chalecos, tanque de aguas negras, banderas de cortesía, reflector radar, miraron la sentina que no tuviese agua con aceite porque es sancionable, radio vhf a la que me pidieron que mostrara el mmsi, achicador manual, espejo de señales y que todos los grifos de fondo fuesen a parar al tanke de grises.
Pidieron que encendiera las luces de los chalecos y le miraron la fecha de caducidad, me preguntaron si tenía radiobaliza, miraron la balsa y me pidieron el informe de la última inspección, y sobre todo hicieron especial hincapié en el número de serie del motor y del casco.
Están detectando que muchos barcos polacos tienen número asignado por la administración Polaca en la tarjeta en lugar de su número de serie y eso dicen que invalida el registro.
En mi caso miraron todo con lupa para quitarnos las ganas de la bandera extranjera, pero me felicitaron por tenerlo todo bien , " no todo el mundo abandera de mala fé" dijo uno.