Hola compañeros, me encanta leer este foro, aprendo muchas cosas así que quería aportar mi granito de arena, una ronda para todos!
El caso es que me empezó a dar fallos el motor en altas revoluciones desde 4000 en adelante, fue progresivo hasta que ya todo el tiempo me lo daba, se activaba el sistema de seguridad de Mercury y no me dejaba subir, el motor antes del fallo parecía que se quedaba sin gasolina, daba algún cabezazo y ya pitaba 6 veces la centralita y me no me dejaba subir de 4000 revoluciones, por debajo de esto me iba bien, llamé a varios mecánicos, en temporada alta en agosto imposible, uno vino, me desmontó todo el sistema de gasolina lo limpió y seguía el problema, me dijeron que cambiara bujías, las cambié y nada.
Varios mecánicos me dijeron que tenía que sacar el barco del agua y cambiarle el impeller (rotor de bomba de agua) , yo también pensaba que era eso, pero el testigo del agua lo veía bien, total que viendo vídeos en youtube, varios estadounidenses decían que a este motor había que cambiarle el termostato cada 3 años, así que bueno, es una pieza barata y la pedí por internet, y problema resuelto!! aparentemente el termostato antiguo no se veía ni si quiera muy mal, algo de sal y un pelín de oxido pero al verlo no pensé ni que fuese eso, total, que uno mismo tiene que conocer su motor e intentar hacer el mantenimiento, más allá de eso un profesional, pero yo en mi caso con este problema me tiré dos meses perdidos, los más importantes del año en verano, que es cuando más te apetece tener todo bien. Así que espero poder ayudar a alguien con los mismos síntomas. Buena mar a todos los que se lean este tocho.