Asociación Fortuna 9, Ro 300

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por chulis

me siguen quedando dudas respecto a cuando se trancan los casquillos del timón ¿cuando esto ocurre el timón siempre se queda agarrotado o puede ser que unas veces si y otras no? es que ahora mismo vuelve a estar suave y no sé qué hacer…

A mi me ocurre algo parecido pero con menos intensidad.

Básicamente se pone duro porque se calientan los casquillos por la fricción continua de una travesía larga, se dilatan, y por eso se pone duro. Y cuando se enfrían vuelve a ir fino otra vez.

Creo que no tiene más explicación….

Saludos.

Jorge Sanchis.


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