
Así se empieza!
Pues que vengo de Volvo Penta en los cuales el régimen máximo era sobre 3400 rpm y crucero de 2800 rpm (80%)... ahora con Caterpillar 3126 veo que los motores indican en una pegatina un régimen máximo de 2800 rpm lo que aconsejaría un crucero de unas 2200 rpm... sólo??? Me he quedao muerto, sólo 2200 rpm??? Me parece poquísimo no?. Que me decís los entendidos en diesel? Van tan holgados estos motores? Alguna precaución con estos motores? Temperatura de trabajo?? Por ejemplo en los VP había que tener cuidado con las rpm para no dañar los compresores... Graciasss

Así se termina!