NOS ESTAFAN - Motor con Culata o similar...

[MarineZeta]

Originalmente publicado por jiauka

A ver:

Humo "blanco" puede ser de varias cosas.
-Aceite: aunque tiene 1 tono azulado. Si no pierde aceite NO debería ser la causa.
-Vapor de agua por falta de refrigeración. Puede ser toma de agua embozada, rodete mal, intercambiador mal, codo de escape obturado..
- Gasoil sin quemar: inyectores o bomba mal ajustada.
-falta de compresión.

No sé, antes de abrir culata, yo diagnosticaría el problema. Si no, igual haces culata y sigue igual.

Hola,

Gracias por tu respuesta.

Aceite: hemos navegado poco, y no soy consciente de que tan rápido debería de bajar el nivel de aceite en caso de avería en la culata. El color, es verdad que azulado creo que no es… pero el otro día lo vi denso el muy c… hacia la culebra por el puerto

Vapor de agua: toma de agua limpia, codo nuevo. Cambiare impeller y intentaré limpiar el intercambiador.

Gasoil sin quemar: los inyectores los revisaron y los calibraron o ajustaron, no se cuál sería la palabra. No ha resuelto el problema. La bomba, buscaré a ver. Pensaba que derivados de quema de gasoil serían humos más bien oscuros.

Ya os diré… gracias!