Por que Raymarine? porque es lo mejor...Problemas AXIOM

[BuceadorDCombate]

Hola

Estaba retrasando consultar este tema, por no crear mal rollo con raymarine, pero creo que lo que sucede ya es fragrante. Que me perdone mi querido E.F., quien nunca me olvidare que me dijo " porque raymarine... porque es lo mejor" , pero ya no puedo mas...

8 años después siguen. Ahora tengo 2 AXIOM, el 9" y el 12"

Desde que compre una de las primeras unidades de AXIOM, en el 2017 creo, un AXIOM 9" RV, empecé a tener problemas. Cuales? de todo tipo, a saber:
- Los equipos se cuelgan continuamente y se reinician. No una vez al cabo de las mil, sino raro es el dia que no se cuelga 2 veces por lo menos. Antes con versiones de software antiguas, muchisimas veces mas. No solo son cuando ejecutas una accion determinada siempre, sino de forma mas o menos aleatoria, que denotan mas que un error de software(sw), agotamiento de recursos, overflow etc , tanto por problemas de hardware (hw) o bien el SO que va debajo
- el SOG se queda con el ultimo valor, y debajo el que si que cambia, lo que parece un problema claro de programación
- La sonda RV, suele fallar y darte una profundidad de 1 m o alrededor, ademas justo cuando estas llegando a un fondeo
- Y tengo no se donde un listado mas largo de errores pero que no encuentro..

Todos estos "problemillas" para ellos son issues, pero para un navegante a tiempo total, pueden en algunos casos suponer la perdida de la embarcacion. Parece que no hay responsabilidad ninguna. De hecho ahora que recuerdo la sonda RV tenia un problema que se quedaba pequeña la visualizacion cuando la iniciabas. COn el nuevo SW ya no pasa.Y eso fue otro de los puntos que me supusieron tener una colision con la quilla.

He de mencionar tambien que el primer 9" se pegó fuego, solo, y gracias a dios no se prendio fuego el bimini. La marca me lo repuso, no sin antes protestar yo claro para que asi lo hicieran, pues evidentemente debia ser una subida de tension o un rayo lo que habia causado el problema, no el equipo, cuando ellos ya sabian q si la unidad la dejas sin meter en un NAVPOD, el conector de power tiende a ensuciarse y finalmente crea demasiada resistencia y calor...Pero no solo eso, luego, lo tuve que volver a cambiar, porque el touchpad para encenderlo no funcionaba. A la tercera y teniendo que comprar un piloto automatico nuevo a cambio, me cambiaron el equipo. Al menos sobre ese punto, Raymarine, digamos que medio respondió

Y con esas cometi el error de comprar otro axiom 12, porque un navegante mas avispado que yo, se lo quiso quitar de encima por módico precio...

Sera que saben que la unica forma de mandar a t.p.c. a la marca es o gastarte un paston o cambiar de barco.

Además de esos fallos claros, hay otras cosas que se pueden claramente mejorar y que parece ser que los ingenieros , mas bien los que les mandaban a aquellos, no pudieron implementar:
- ¿ Porque las alarmas hay que estarle dando continuamente y no se desactivan, porque no hay un aknowledge, diciendo ok, ya esta, ya lo he entendido?
- Porque no tiene un tono mayor o mas fuerte una alarma importante, como el piloto desconectado, o que un objeto entre en la zona de guarda del radar?lo que ocurre es que a veces pasas ya de lo que te dice, por lo de que viene el lobo,..
- Esta es muy buena... Si modificas la intensidad de la pantalla porque por la noche te deslumbra, se queda igual al reiniciar, y luego al dia siguiente no hay manera de volverla a tope, pues no ves, y lo tienes que hacer a tientas. Lo mismo pasa en el p70 del piloto
- la lagrima de viento en la pantalla esta referenciada a la proa, pero no al rumbo. Lo que pasa es que a veces te esta indicando que la proa apunta a un sitio cuando no es verdad, pero como el viento lo referencia a esta, entonces tampoco te dice la verdad.
- Cuando quieres medir una distancia, en vez de dejarte elegir el primer punto, ya toma el de donde marcaste en la pantalla para sacar el popup. No seria mejor que te dejara elegir los dos puntos directamente?, vamos como lo hace el opencpn
- No puede dejarte pintar un cuadro en el chart para por ejemplo evitar una zona de tormentas?

.... y muchas mas

He trabajado durante años en un fabricante de equipos de telecomunicaciones y se que a veces los productos se sacan al mercado con fallos, por que hay que sacarlos, aun sabiendo que no están depurados. No es culpa de los ingenieros sino de los que les mandan a estos. Pero en este caso, es como que se han saltado cualquier limite

Alguien me dirá ¿ has actualizado el SW?... pues lo hice hasta hace 1 año o mas, que ya estoy harto, porque eso quitaba algunos problemas pero no todos, y algunas veces añadía alguno. En todo caso, desde las primeras versiones a la que tengo ahora 3.16.61 ha ido un mundo. Porque antes el reinicio era no de 2 al dia sino de 20 al dia, sin exagerar, ese era mi caso. Además resulta que ahora no puedo actualizar porque dice que necesita espacio en la tarjeta SD, cuando si que tiene el espacio requerido. Asi que tengo que quitar la tarjeta de navionics ( antes lo hacia con esa, y no habia problema) para meter una mas grande a ver si funciona. No se les ha ocurrido que se pueda actualizar directamente desde la conexión del starlink o con la memoria interna del equipo.

Por cierto... también, como puedo poner la hora y el dia que me de la gana a mi? no lo he podido ver en ningún sitio..

En resumen, para mi estos equipos están claramente sacados para el que sale a navegar con el barco 1 vez a la semana, pero eso si...vendidos para todos. Que curioso que Raymarine no venda un piloto automático doble para cruceristas, es decir replicado por si falla un modulo ,conmute al otro.

He podido usar y comparar con B&G durante una travesia de 1 mes y nunca se colgó el zeus 3. No recuerdo el garmin de mi amigo se colgara alguna vez.

Bueno y paro de contar

Alguien con los mismos problemas? o soy yo el jonas?

Saludos