Travesías Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Muchas gracias por el vídeo.

Ahora que tienes los dos, me gustaría preguntarte:

Entiendo que el que te venía de astillero es un B&G con un nac 2 ?

Y ahora has instalado un evo 200? Ambos con su compás y su unidad de potencia. Compartes sensor de timón?

Por otro lado… en portantes con ola, cuál te gusta más?


Saludos.

Jorge Sanchis.


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Buenas

El original de astillero es un B&G nac 3. El Raymarine lleva un ACU 400

Tanto el Raymarine como el B&G tienen su sensor independiente y la alimentación también. Se han montado las dos bielas para que según trabaje uno u otro cargue la biela correspondiente.

De lo poco que he probado, y considerando que el Raymarine es más potente el que mejor trabaja es el Raymarine.

Si hablamos de funcionalidad y facilidad de uso, también gana por goleada el Raymarine. Ahora este piloto es el principal, el B&G ha pasado al banquillo.

Para mi trabaja mejor y es mucho más fácil de usar el Raymarine.

Saludos