Re: reparar un yamaha 4t
Yo descontaría culata, quitaría carburador y cambiaría el aceite por gasoil para limpiar, una vez limpiada esa parte, comprobaría si da chispa, si da chispa, desmonta todo incluyendo cola y carburador, limpia todo, juntas nuevas y a funcionar.
Si no da chispa, miraría de encontrar alternador y/o CDI De segunda mano, nuevo es carísimo y quizás no compense reparar.
Suerte!
Ánimos con lo de la DANA y verifica si tu seguro de hogar cubría lo que tuvieses dentro, igual el consorcio de seguros lo cubre.
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