Vuelta a Iberia Santander-Portbou, esta sin tocar tierra

[Winder]

Poco a poco voy preparando el Carigus II para la singladura, aquí van las más significativas:
1- Cambiar todos los manguitos de gasoil y refrigerante del motor
2- Cambiar bomba de gasoil
3- Cambiar todos los componentes de la bomba de agua salada.
4- Ajustar y regular bomba de gasoil de alta.
5- Cambiar codo de escape.
6- Cambiar mando Morse.
7- Diseñar y montar un arco en popa para soportar las nuevas placas solares.
8- Montar en serie dos placas solares Victron de 115W cada una, en total 230W, con un regulador Victron SmartSolar MPPT 100/20.
9- Diseñar un timón de respeto, por si les gusta mi barco a las orcas. Se compone de un soporte que va fijo en la popa, un eje con su pala estivados montados y una caña. En las pruebas realizadas, lo he montado en menos de 5 minutos.
10- Comprar una balsa de hinchado automático, por si a las orcas les sigue gustando el Carigus II y deciden hundirlo.
11- Modificar dos soportes de la bañera, para pasar de 3 bidones estibados de gasoil a 5 bidones.
12- Preparar en el arco de popa del punto 7 unas pletinas, que permitan estibar 4 bidones de 20 litros de gasoil. De manera que, con los 5 bidones del apartado anterior, más los 30 litros del propio depósito del Carigus, la capacidad total de gasoil alcanza los 210 litros.
13- Revisar radiobaliza personal.
14- Sacar a tierra el Carigus II y reparar la silicona (patente) de la obra viva.
15- Cambiar bocina.
16- Siguen los trabajos.