El Hunter 260 no lleva backstay?

[pmotilla]

Curioso, mirando la jarcia del Hunter 260, de mi amigo, el otro día me dí cuenta, (sí, fue como caer de un árbol), que no lleva backstay.


Entonces, ¿no hay riesgo de que el palo bascule hacia proa?


Entiendo que la clave deben ser las crucetas, porque el amantillo de la mayor va, como es lógico a la botavara, por tanto no puede tener función estructural, ya que perfectamente puedes alflojar la contra, y por tanto si fuera el conjunto amantillo contra la que sujetaran el palo, al aflojar la contra el palo podría bascular hacia delante.


¿como se gestiona la estructura de un barco sin backstay?


¿Hay que tener alguna cosa con especial cuidado en este tipo de jarcia? No vi que faltara nada, es decir no ví ningún rastro de nada que me hicera pensar que el barco estuviera incompleto por rotura o manipulación.


Igual la pregunta es muy básica, pero después de "caer del árbol" ahora miro todos los barcos, y aún no he visto otro barco de similar tamaño sin backstay. Los he visto de todos los tipos, desde los que son un cable de acero que van a la línea de crujía, un cable que se divide en dos, cables con ajuste por un volante, incluso el barco que yo tenían en mi club de navegación anterior, el back era una parte de cable y otra de cabo, y al final (en el cabo) llevaba un aparejo desmultiplicador para dar o quitar tensión al Back.


Gracias por adelantado, igual para vosotros es como darse cuenta que las piedras pesan, pero he quedado un poco sorprendido.


Un saludo.


Pedrolo.