Motoras Para los gurús de Volvo .TAMD41P-A .

[Sorias]

Buenas días y cafés para tod@s .

Necesito de vuestros conocimientos .
Resulta que al manómetro de presión de aceite me marca como siempre .
Entre 5 y 6 bar en crucero , y por encima de 2 bar al relenti .

Pero hace un par de días que al relenti en caliente salta el chivato de presión de aceite , mientras que el manómetro sigue por encima de 2 bar .

En frío no salta , solo en caliente .

Por probar hice un cambio de aceite y filtro , pero no cambió el problema .

El manómetro va con un sensor de 0-10 bar, y el chivato lleva un manocontacto de 0.7 bar.

Lo que no conozco es como van instalados en el circuito de aceite . Es decir , están en la misma zonas ? Imagino que ambos reciben la misma presión . En ese caso uno de los dos miente. Y me inclino a pensar que es el chivato , ya que el reloj marca como siempre .

Opiniones ??

Saludos .