Liveskipper 45ºN 45ºS A por el chuletón argentino!

[beagle]

Practicamente estoy completamente deacuerdo con Quim. De hecho el único punto en el que discrepo es que varios barcos que enarbolen un mismo pabellón siguiendo una misma derrota sea algo sólido. Ya que puede tratarse de un grupo de amigos que se han avisado entre ellos... o que se lo toman demasiado en serio y comparten claves para tener a alguien de guardia. ¿Quien sabe? En este mundo hay de todo... Desde mi punto de vista, la única prueba feaciente sería un salto en el tiempo, como podría ser avanzar 100 millas en una hora.

La tuve la suerte de coger la rolada a tiempo y se que otros cofrades compartieron esa suerte... Mi única queja son las ansias del programador por subir el parche, ya que este tipo de cosas se deberían avisar con bastante antelación.

Personalmente creo que es mejor no decir que tal o que cual tenía información privilegiada... Mas que nada porque puede no ser cierto, pero casi siempre levanta ampollas entre la gente que puede estar molesta -y con razón- por la ausencia de un aviso anticipado.

Aunque no soy ningún experto, considero que las clasificaciones serán fiables a partir del cabo Branco (Brasil), ya que es el punto mas oriental de sudamerica. Por el momento parece que las posiciones mas al oeste gana posiciones en la clasificación.

Le Gitan ha optado por ir hacía el oeste, lo cual, en estos momentos, le favorece en la clasificación... aunque no se si le favorecerá a la larga. Yo también me había planteado esa opción, ya que los vientos parecían provenir mas del oeste y eso permitía una ceñida mas directa hacia el sur. Tras la rolada, los vientos parecen venir un poco mas del este con lo que también permitiría ganar unos pocos nudos en un rumbo mas directo hacía el sur. Sin embargo no me gusta nada el aspecto que tiene el viento sobre las Azores, y me parece que se puede estar arriesgando un poco a que le pille una encalmada. Por otro lado el grib (Aunque no me fio mucho de él) parece indicar que habra viento con mayor intensidad al este de Madeira que al oeste, por lo que conidero mas apropiado tratar de ganar sur y aprovechar esos vientos antes de tratar de volver a ganar oeste. Así que en breve veremos cual era la mejor opción.

En el caso de Mediterrados parece que ha optado por aprovechar al máximo la intensidad de viento que tiene por su zona... o al menos eso supongo, porque está perdiendo unas cuantas millas hacia el este y, si no me equivoco demasiado, al este hay vientos con una mayor componente norte, mientras que al desplazarte hacia el oeste teneís viento con algo mas de componente este... lo cual permite aprovechar mejor el viento con un rumbo algo mas directo hacía el sur. Incluso me aventraría a decir que esta esperando a dar un bordo que le permita pasar por el sudeste de Madeira.

Desde mi punto de vista, una regla fundamental en cualquier regata es mirar a los que llevs detrás y nunca a los que llevas delante. Mas que nada porque si te fijas en los que llevas delante puedes sentirte tentado a imitarles, y siempre que imites los movimientos de otro barco estas perdido, ya que siempre entraras detras de ese barco... eso si, vigilando a los que van por detras, ya que si te estan cogiendo terreno algo estás haciendo mal.