Sobre la caña que aguantan los pilotos automáticos

[duendevelas]

Que corra otra rondita.
Sobre los pilotos automáticos, no sé, tiene sus dias, en cierto modo, son un tripulante más, y eso de que no duerme, no come, no bebe ,no habla y todas esas lidezas más que se dicen de ellos, todo eso bien, pero mientras funcionan. Yo sospecho que tienen sus millas de caducidad, ya me ha pasado dos veces, joderse el pilóto automático ( El mismo modelo de piloto, Autohelm 4000 ST Plus), en dos barcos distintos, (Puma 34 y Furia 37), y las mismas millas recorridas ( Arrecife Lanzarote - Horta Azores ). Ahora llevo dos , el Autohelm 4000 ST Plus con la unidad de potencia MK II y el Navman G-Pilot 3100 , el Autohelm para vientos flojos - moderados y el Navman para vientos más duros , esta convinación por ahora funciona a la perfección . Y con vientos moderados a fuertes, el Furia 37 en rumbo de ceñida, no le hace falta ningun pilóto, buen trimado de velas, timón bloqueado a la via, y te puedes pasar días y días sin tocar el timón.
Pero para largas travecías, lo mejor es un piloto de viento , sin duda . Estoy pensando en instalarle uno , aunque tenga que sacrificar claridad en el espejo de popa.
Buena proa
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