Vela Driza revirada

[Juan S. Elcano]

Originalmente publicado por spyrou

Cuando digo reforzar el back, me refiero a hacerle una desmultiplicación algo potente y a poder ser reenviada a ambos costados de la bañera (podrías aprovechar de alguna forma el aparejo de las burdas). Ten en cuenta que esto haría perder al barco ángulo de ceñida y por supuesto en caso de tufarraca, el palo iría algo más suelto.

Veo que navegas en la zona de Cataluña. Alli hay una flota muy potente de FC8, de la que podrías sacar alguna idea (si no lo has hecho ya claro).

Buena proa.

Spyrou buenas
No se esto que estás contando si es una idea que se te ha ocurrido a tí o de verdad lo has visto aplicado en algún first class 8, pero me cuesta creerlo.
El aparejo del palo del first class no permite eliminar las burdas que sin duda no se sutituyen por una mayor desmultiplicación del back. Si haces eso el primer día que te pongas a ceñir con 10 nudos de viento tirarás el palo abajo. Estas cosas son delicadas y hay que estudiar bien y por supuesto no recomendar cosas así sin verdadero conocimiento.