..a ver si te orienta este esquema..
olvídate de la parte alta del mismo y el cable de alternador lo conectas al OUT
..pero esto tiene un problemilla y es que si tocas el selector mientras el motor está en marcha y el alternador soltando chicha lo puedes churrascar..
posiblemente el anterior propi.. no es que no sabía si no que ya sabía..
Hay un cacharrillo que absorbe el retorno del alternador y lo salvaguarda en caso de quedar desconectadas las baterías de el (lo miraré..) pero lo ideal es el separador de baterías..
