Portilos de plástico...y naufragios

[liman]

En la sección e naútica del Mundo he encontrado una interesante historia de un naufragio reciente escrita por Pipe Sarmiento. Es interesante porque la conclusión tiene que ver con la falta de seguridad de tanto portillo que ahora se emplea. Para quien lo quiera leer completo, el enlace, al final.

" ... Zarparon del puerto francés de Rochefort a bordo de un velero nuevo de 37 pies provisto de dos palos, construido con fibra de vidrio. Tenía el puente alto repleto de portillos de metacrilato que le restaban estética marinera. Su destino era Senegal.

La tripulación la componían Bernard, su compañera Louise y la hija de ambos de seis años, Gaella. Cuando navegaban a 70 millas al oeste del cabo de Finisterre, un frente frío del Oeste les sacudió como si fueran una hoja de papel. Por la noche escucharon un ruido ensordecedor y el barco volcó. Pasaron unos segundos eternos y, el Jan Van Gent, que así se llamaba el velero, se fue adrizando; pero la cámara estaba anegada por el agua, y continuaba entrando por unos portillos que no habían resistido la fuerza de la mar.
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Como en todo accidente, podemos sacar un conclusión de suma importancia: los veleros cuantos menos tambuchos y portillos de plástico tengan, mejor: son partes que siempre ceden tras un vuelco, por eso barcos tan seguros como los Swan, los Baltic o los Wauquiez nunca instalan en los cascos lo que antes se llamaban ojos de buey, y sus tambuchos son elementos de seguridad con sistemas de cierre. En el caso de navegar en motoveleros o barcos a motor provistos de grandes ventanales hay que llevar a bordo unas tapas de madera o metal, que los cubra del mal tiempo..."

http://www.elmundo.es/suplementos/na...224280854.html