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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#11
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![]() Buenas noches y felicidades por este hilo, porque creo que algunos vamos a disfrutar aunque solo sea haciendo conjeturas.
Remarcar que todo lo que voy ha aportar lo hago de memoria... ya que ahora no dispongo de la bibliografia a mano para referenciarla, por lo que la memoria me puede traicionar y por supuesto basado en conjeturas hechas por muchos y diferentes historiadores. Decir que todo lo que envuelve a Colon esta envuelto de intriga y desconocimiento, no solo su procedencia, sino sus conocimientos y posibles secretos que muchos le atribuyen , para justificar su obsesion con el proyecto del descubrimiento. Decir, primero que a raiz de leer varios libros sobre la navegacion en el siglo XV y XVI, decidi construirme una corredera de barquilla , con sus nuditos y el correpondiente reloj de arena de 30 segundos. Todavia no lo he probado, la barquilla la he tenido que emplomar, es decir le he insertado unos pesos de plomo , para que se mantenga de una forma vertical y asi ofrezca una cierta resistencia a ser arrastrada por el propio movimiento del barco, esta queda semisumerguida y posicion vertical con la intencion de que se quede en la posicion donde ha sido lanzada. Todavia no la he probado, pero ofrezco una salida con aquellos que lo deseen para probar su efectividad. Otro punto , estoy de acuerdo con varios tertulianos. Los planteamientos de Isla de Malta me parecen muy correctos. Espero poder intercambiar contigo en la proxima KDD del salon nautico. Mazarredo comparto contigo lo referente a la navegacion por latitud. Yo creo que deberiamos situarnos y pensar como ellos y disponiendo de los unicos instrumentos de que disponian: Astrolabio, brujula, almanaques, no se ahora si disponia de algun instrumento que le permitiera medir con cierta precision la velocidad del barco. Astrolabio, desconozco en estos momentos si se disponia de algun instrumento de mayor precision tipo octante, ballestilla. Diferentes historiadores coinciden en que Colon era buen conocedor y sabia como utilizarlo tanto con el sol como con la polar. Estos astros, junto con los almanaques nauticos de que se disponian, le hacen navegar por latitud con bastante precision. Decir que dos de los descubrimientos que se le atribuyen a Colon , aparte del "descubrimiento" claro esta, pero de elevada importancia para la navegacion de aquellos tiempos, son: La variacion de la declinacion magnetica, mediante la observacion , del otro instrumento que llevaba , la brujula, observaba grandes cambios en la lectura de esta, que solo pudo atribuir a cambios muy grandes en la declinacion magnetica, ahora sabemos que en el atlantico existen grandes variaciones del magnetismo terrestre. La polar, para todos los navegantes la polar era un astro que siempre señalaba el norte, ahora nosotros lo sabemos, pero en aquellos tiempos.....pues Colon descubrio que dicho astro, no esta exactamente en el norte , sino que es un astro mas que gira alrededor de nuestro eje de rotacion, con un radio muy pequeño, el menor por ser la mas proxima a nuestro norte, pero a fin de cuentas un astro mas y no una referencia inequivoca. Imaginaros el terror que debio pasar cuando en mitad del primer viaje , se da cuenta que sus 2 puntos de referencia, o dos principios basicos para su navegacion , la brujula y la polar, no son completamente fiables. Decir que varios historiadores dicen que Colon conocia los vientos predominantes que habia en la latitud de las islas Canarias , si queria navegar hacia el Oeste , lo que le preocupaba era lo que el llamaba el "Tornaviaje" es decir el viaje de vuelta, si es que vivian para contarlo. Teniendo en cuenta que Colon tenia la intencion de encontrar una ruta para llegar a las Indias navegando hacia el Oeste, alternativa a la ruta de la Seda y al proyecto ya bastante avanzado de los portugueses de rodear Africa, para llegar a Zipango y Catay , reinos ya nombrados por Marco Polo, del que se dice que pudo tener referencias y basandose en las mediciones incorrectas del perimetro de la tierra hechas por un sabio italiano que ahora no recuerdo ![]() Su navegacion se basaba en mantener la misma latitud desde que partio de las islas Canarias, no recuerdo ahora de que isla en concreto, islas que utilizaron para avituallarse y cambiarle la jarcia a una de las carabelas, como se ha apuntado anteriormente, los motivos de estos cambios parecen ser , que tenian que ver con la velocidad de las carabelas respecto a la nao , esta ultima era mucho mas lenta que las carabelas, con la intencion de navegar , lo que ahora llamamos "en conserva", una decision muy logica y racional teniendo en cuenta que iniciaban un viaje a no se sabe donde. La creencia de Colon era que navegando en esa latitud, se toparia con los primeros territorios de Zipango. Respecto a quien sabia exactamente calcular la posicion estimada, parece ser que era Colon y los Pinzones, de los que se dicen que eran unos excelentes navegantes. Colon guardaba todas sus mediciones con mucho celo, logico, para evitar motines claro esta, teniendo en cuenta que convenció a los Reyes Catolicos y los sabios y asesores de la corte, de que el proyecto era viable, basandose claro esta en sus calculos de la distancia... que ahora sabemos que eran equivocados, que la tripulacion pudiera descubrir el error de Colon, podia suponer el fracaso y amotinamiento. De hecho en el primer viaje hubo un intento de motin, no recuerdo en ahora en que dia...... Otra cosa, la navegacion por estima es una forma apasionante de navegar y llena de gran satisfaccion cuando consigues llegar al lugar que te proponias , evidentemente con un error..... pero al final te situas.... Con un sextante y un almanaque nautico , nos podemos situar perfectamente en latitud y longitud .....yo lo he conseguido con un error de 12 minutos , Tropelio con mas exactitud , para eso fue nuestro profe ... ![]() Bueno hasta aqui mi primera y modesta aportacion.... y que no decaiga este apasionante hilo . Salud y buena proa Melqart ____/)_____ P.d. El sabio era Toscanelli????? |
Etiquetas |
carabelas, colon, latitud, navegacion |
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