Salon Nautico Barcelona 2008

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por joselon

Keith11 dijo:


Golden Dreams dijo:


Lo que dice Golden Dreams es correcto, pero nada mejor que un ejemplo para que todo el mundo entienda la importancia del Trolling Valve, sobre todo con un motor.

Si vas a pescar a currican de fondo en una embarcación de eslora entre 8-9 m y el barco solo dispone de un solo motor su potencia generalmente oscilara entre 220 y 300 Cv, con lo que dandole avante al minimo, ese barco navegara como minimo a cuatro o cinco nudos.

Debido a que la velocidad en accion de pesca del currican de fondo oscila entre los 2,8 y 3,2 nudos, ese barco con ese supuesto motor, no podra ejecutarla correctamente al ir "demasiado" deprisa.

Lo que hace el trolling valve de alguna forma es "estrangular el motor" para ir bajandolo de vueltas y permitir bajar su velocidad minima hasta el nivel que tu quieras.

Si por el contrario tu embarcacion dispone de dos motores estos oscilaran entre 140 y 190 cv, por lo que con mucha probabilidad parando uno de ellos y poniendo avante minimo con el otro, podras hacer ese tipo de pesca.



Espero haberte ayudado.

Muy buen ejemplo joselon

Para que veais los traperos que los tractores tambien tienen sus cositas

Salu2 y buena mar