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VHF: Canal 77 |
#11
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Re: el seguro, es seguro?
Bueno, un par de comentarios: (veo que nos hemos cruzado, Pik)
Respecto al seguro: Y si a la compañía se le planteara: Barco: tal cual modelo, tal cual homologación A, B,.., despachado para zona tal Patrón: Fulano de tal, titulación: PER, PY, o la que sea, Zona de navegación: Mundo mundial, o Atlántico norte, o peninsula e islas. Y acepta el riesgo, ¿estaría luego oblidado a cubrir los siniestros? En este caso no podrían decir que estabas incumpliendo nada, ya se lo dejas bien clarito al solicitar la póliza.... Respecto a cumplier los requisitos: Estoy de acuerdo con Maite siempre y cuando os requisitos de titulación/armamento fueran razonables, pero el problema es que a mi modo de ver hace tiempo que han dejado de serlo. (no digamos nada comparativamente con respecto a otros paises que en teoría viven con la misma legislación). Por ejemplo: cuando en breve me vea obligado a cambiar a la DSC, será la tercera radio VHF que tendré a bordo (cuarta si contamos la portátil, que tengo porque quiero), todas de primeras marcas, todas funcionando estupendamente, solo se han tenido que "añadir" otras siguiendo las nuevas homologaciones o reglamentaciones de turno. Por no hablar de los contenidos de los cursos y de las prácticas, de las ridículas revisiones en plazos inferiores a los que marcan los propios fabricantes, etc, etc. Ojo, que yo estosy 100% legal (lo mio me cuesta, y no es precisamente el costo de un espejo de señales), pero al final uno se queda con la idea de que todo esto solo tiene un interés recaudatorio, y claro, a uno le salen unas ganas locas de pagar lo menos posible.... Edu.
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