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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me acabo de cambiar despues de dos meses de monatje el Volvo 2003 T , que tenia instalado por el modelo nuevo D2 40 , Ahora al probarlo me da la impresión que me han hecho una gran caga.. !! .
Al apagar el motor la helice sigue rodando y cuando pasas de 6 nudos es un ruido atronador !!!! ![]() ![]() se lo he comentado al del taller Volvo y me dice que tendré que montar una helice plegable porque cree que así se solucionará el problema del ruido . Ya tuvo problemas para escoger la helice de tres palas , porque con la que llevaba anteriormente no pasaba de 2.500 rpm. Me puso una nueva y ahora si que llega a las 3000 rpm . A motor supera los 8 nudos ( es un Bavaria 39 ) No creo que todos estos motores tengan que llevar una plegable y además que seguirá girando aunque con menos ruido . Es esto así ? os ha pasado a alguno? No entiendo nada !!! , Me podeis dar algun consejo o explicación antes de quemarle el taller . ![]() Gracias de antemano y unas por adelantado. Maf. |
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