¿Porque un aparejo fraccionado?

[tuera]

A primera vista, para los no expertos como yo, da la impresión que en un aparejo fraccionado se pierde la oportunidad de montar un génova que podria ser mayor y recojer el viento a más altura llegando hasta el tope de palo (como Dios manda).

Un argumento que los legos solemos comprender con facilidad es el de que en los barcos con aparejos fraccionados la mayor es más grande, lo cual puede tener efectos beneficiosos en el control de la maniobra del barco y en el aumento de superficie al viento en los rumbos portantes, sin embargo esto sigue sin explicar porque no se aprovecha "ese trozo de palo que sobra por delante"

Sin duda que debe de haber buenas razones para que estos aparejos hallan desplazado casi completamente a los clásicos a tope de palo, pero yo no las se.

Quizá algunos cofrades con las ideas bien claras puedan, de una forma sencilla, explicarme las ventajas de esta manera de aparejar los veleros.