Historico Acontecimiento En La Vela De Crucero Almeriense.

[Fareraa]

LA FLOTA DE CRUCEROS, ACERCA LA ISLA DE ALBORAN UN POCO MAS A LA CAPITAL.


Por fin, uno de los sueños de los navegantes almerienses se ha hecho realidad, una regata de Cruceros organizada en Almería con el objetivo de doblar la Isla de Alborán y volver a la capital es un hecho desde el pasado sábado en el que a las 08:58:06 el barco “RED SHARK” de Mariano Sarmiento hizo historia siendo el primero en inscribir su nombre en el Palmarés de la que se espera sea la Regata de referencia del Sureste Español.
Todo ello ha sido posible gracias al empeño puesto por el Excmo. Ayuntamiento de Almería a través de la Concejalía de Turismo con María Vázquez a su cabeza, sin olvidar la aportación tanto de la Estación Náutica BAHIA DE ALMERIA como de AQUALIA.
El Viernes primero de mayo, a las 10,30h se celebraba la última reunión de Patrones antes de la salida de la regata y lo cierto es que el comienzo no podía ser peor, el Comité de regatas informaba a toda la flota de la desaparición, el día anterior, de un tripulante de la Regata “ISLA DE ALBORÁN” que organiza el Club El Candado de Málaga. En la cara de todos los asistentes a la reunión de patrones se pudo ver el dolor que produjo la noticia, insistiéndose a todos en la necesidad de cumplir con las medidas de seguridad de la navegación.
Vaya desde aquí la solidaridad y apoyo en estos difíciles momentos de toda la Organización de la Regata “RUTA DEL CORAL” para su familia, compañeros y organizadores.
En lo puramente deportivo, en primer lugar señalar que se ha desarrollado la Regata sin incidentes de importancia, lo que supone el primer triunfo de esta 2ª Edición. La salida se produjo a las 13:34:30 con viento flojo del Este a los veinticuatro barcos que estaban inscritos. La flota debía dirigirse a una Boya de Desmarque situada en la desembocadura del Río Andarax para desde allí tomar rumbo a Punta Entinas para desde este punto la Flota que se dirigía a Alborán, tomar rumbo a la Isla y la que hacía el recorrido Costero ponerlo a Adra.
El poco viento que hubo en la salida se mejoró con el trascurso de las millas y la flota en Punta Entinas se encontró con vientos del este de más de 15 nudos, lo que suponía conseguir velocidades importantes. De hacho de las diez embarcaciones inscritas en el recorrido costero, 8 tuvieron que retirarse por diferentes problemas generados por los más de 20 nudos que encontraron cerca ya de Adra, diversas averías por roturas de material forzaron el refugio de gran parte de la flota de este recorrido en los puertos de Almerimar, Adra y Roquetas.
Finalmente a las 04:28:00 la embarcación “SUHISA” patroneada por Indalecio García tomaba la llegada en el Club de Mar de Almería no siendo hasta las 06:28:54 cuando llegara “ESPADON” de Frans Erik Bennekers, los dos únicos barcos que quedaron de este recorrido.
La flota que hizo el recorrido a Alborán, estuvo encabezada en todo momento por “RED SHARK” barco que tomó la Isla a las 23:04:28 con unas condiciones de mar y viento bastante duras, rachas de 25 nudos de viento y un estado de la mar muy complicado sirvieron para poner de manifiesto la excelente preparación de las tripulaciones participantes. En la Isla se pudo comprobar que había dos grupos claramente diferenciados, por un lado los de la Clase 2, con “RED SHARK” en cabeza, “PAO III” pisándole los talones. Tras ellos pasarían “Marevana”, Marvi Sexta” y los garrucheros del “SPINNAKER” que mantenían una dura lucha. Excelente la participación del barco “SPINNAKER” de la vecina localidad de Garrucha que ha competido excepcionalmente sin tener la preparación y hábito de competición que tienen los de la capital. Por otro lado los del Grupo 3 con “KIROS”, “ANTAVIANA” y “ABENZADA” manteniendo una dura lucha por determinar los puestos del podium.
Al doblar la Isla la “batalla” estaba perfectamente definida, por un lado “RED SHARK” y “PAO III” se disputan las dos primeras plazas, mientras que “MAREVANA” y “SPINNAKER” dilucidaban el tercer cajón del podium, “MARVI SEXTA” perdía todas las posibilidades de optar a los Trofeos, nada más pasar la Isla.
Por detrás los tres barcos “KIROS”, “ANTAVIANA” y “ABENZADA” mantenían definidas sus posiciones, en el orden descrito, con diferencias entre unos y otros, en el tiempo compensado, de una media hora.
Como decíamos al principio, faltaban dos minutos para las nueve de la mañana del sábado 2 de Mayo, cuando se producía la entrada en la línea de llegada del “RED SHARK”, siendo el “LOUZARA” el último en llegar, haciéndolo a las 12:52:41 de ese mismo día, ya sólo faltaba que el Comité, aplicando los diferentes Rating de los barcos, sacara las clasificaciones provisionales, en este tipo de Regatas no siempre gana el que llega primero.
El domingo “día de la Madre” a las 15,00h se procedió al Acto de Entrega de Trofeos en la Cafetería CATAMARAN, recibiendo premios los primeros clasificados.