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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El día 30 de Junio de 2009, al ser HRB:0730 nos encontramos al Este verdadero del faro de Cabo Negro( abajo a la derecha de la carta) y a 4 millas del mismo. en este instante damos rumbo para pasar a 3 millas del f de Pta. Almina.Estamos navegando a una velocidad de 13 nudos.
A HRB: 0830 marcamos el faro de Pta.Almina por través de babor, A HRB: 0900 tomanos demora verdadera de Pta. Almina =200º. Una vez situados y navegando a la misma velocidad, entramos en zona de corriente desconocida y damos rumbo para pasar a 2 millas del faro Tarifa. AHRB:1030 tomamos ángulo horizontal Pta. Alcazar-Tarifa=132º y ángulo horizontal Tarifa-Pta Carnero=096º Situados y teniendo en cuenta la corriente desconocida hallada y navegando a la misma velocidad de maquina, damos rumbo a un punto que se encuentra al Sur verdadero de C Trafalgar y a 10 millas de distancia. A HRB:1230 se recibe la petición de auxilio de un yate que se encuentra (fuera de la carta ) en situación l:36º20'0N y L: 006º30'2W, este yate no se encuentra afectado por la corriente paro el nuestro si. Debemos estar al costado del yate en 3 horas. SE PIDE: 1º- Situación a las 0900. 2º- Situación a las 1030. 3º- Rumbo e intensidad de la corriente desconocida. 4º- Situación estimada a las 1230. 5º- Rumbo verdadero y velocidad de maquina para auxiliar al Yate. Esto para los gurus de la negación, ¿ haber los resultados ? El examen es el B Saludos y rondas ![]() ![]()
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De esta vida sacaras, lo que metas nada mas ![]() El navegante propone y Neptuno dispone |
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