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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sabido es que ciñendo el ángulo de escora óptimo depende de las líneas del barco. Hasta ahí creo que llegamos todos, pero a partir de ahí me pierdo y me asaltan distinas dudas.
¿Para cada barco como varía el ángulo de escora óptimo con el rumbo?¿ Es este igual a un descuartelar que en una navegación de bolina? ¿ Alguien ha calculado el de su barco? ¿ Influye la eslora? y la velocidad del viento? ¿Se podría establecer una correlación eslora/manga- escora óptima? ¿ Cuales son los ángulos óptimos para los fabricantes comunes: Dufour, Jenneau, Bavaria, etc.?. ¿ Cómo resolver el problema escora- rumbo- abatimiento en rumbos cerrados? Para los que no somos expertos es un tema interesante. Si dedicamos tantas horas en este foro a trimar el aparejo, ¿Por qué pasamos de la escora, cuando es evidente que tiene una importancia relevante en el comportamiento y velocidad del barco |
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