Una rondita de cervezas frescas, que entra bien con este calor, para todos. Se me ha soltado el aro que va entre la parte fija del sail drive y la hélice. Lo cambie el pasado mes de enero, pero despues tuve un enganchón con la guia del puerto que probablemente ha causado la avería. En muchos barcos el ánodo se suelta y gira loco en el hueco sin mayores problemas, pero no me fio, tengo a la vista una salida hacia Ibiza-Formentera y no quisiera que un atasco me produzca daños mayores y me arruine las vacaciones. Es un Volvo de 29CV. La alternativa en suspender y reparar (1 hora y media y ¿400 leuros?). ¿Que hariais: seguir asi hasta la próxima varada, (suelo hacerla en diciembre-enero) o puede causar algun problema mayor?
