Trasluchada En Un Open 60

[Capitan Barbosa]

Antes que nada unas ronda de cervecitas frías que aplaquen el calor de esos puertos.

Empecé la lectura de "El último desafío" de José Luis de Ugarte pensando que sería "otro más de circunvalaciones" y poco a poco me he ido enganchando a esos relatos sinceros y sencillos donde sin tapujos habla de sus peripecias con el Euskadi Europa 93 desde una perspectiva muy marinera y muy humana. Os transcribo un párrafo donde describe detalladamente los pasos de una trasluchada en su Open 60 :

1) No tener demasiado trapo para aquella fuerza de viento
2) Virar toda la escota que fuera posible de barlovento del foque
3) Virar la escota de la mayor con el objeto de traer la botavara tan al centro como fuera posible
4) Transferir el agua por gravedad del tanque de barlovento al de sotavento, simplemente abriendo la vàlvula del medio entre los tanques
5) Cobrar la burda de sotavento todo lo que se pueda con objeto de quitar tensión a la burda de barlovento
6) Cerrar la válvula del medio entre los dos tanques con objeto de que el agua no vuelva al tanque original una vez trasluchados
7) Trasluchar despacio y ¡zas! la botavara se estrella con fuerza a través de la bañera
8) Largar la escota de la mayor y la burda de sotavento
9) Dar tensión a la nueva burda de barlovento, cobrar a tensión la escota de la trinqueta
10) LLenar a tope el tanque de barlovento.

Según el autor todo esto llevaba por lo menos 15 minutos.

Personalmente encuentro una proeza efectuar en solitario toda esta maniobra con un 60 pies a todo trapo y a más de 12 Knots después de llevar miles de millas a la espalda. Supongo que actualmente debe estar más simplificado. Ya opinaréis los más expertos!!!!!

Salud