Cita:
Originalmente publicado por jotacee
con mi escaso vocabulario marítimo es dificil de describir... pero vamos a ver si con un maps me explico mejor (ver adjunto).
El skipper metió a toda leche el barco según esa trayectoria, y el barco en todo momento tenía su estribor más metido en el agua que su babor. Cuando llego al punto en que ambas proas estaban a la misma altura, frenó el barco de golpe, recuperó la escora que tenía y mientras un tipo desde proa nos lanzó un cabo para fijarlo al noray largo nuestro.
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Entiendo lo que me dices, pero no entiendo porqué el barco estaba más hundido por estribor que por babor
En fin, muchas gracias por explicarlo de nuevo.