El barco y su evolución

[Crimilda]

Sigo con el síndrome postvacacional y tengo abandonadísimo la “pesca” de barcos para mi hilo. Mientras cojo ritmo, empezaré con uno que ya tenía a medias, allá por junio, cuando empezaron mis viajes: el Libertad. (Aviso que los datos varían de unas fuentes a otras; he reflejado, finalmente, los leídos en un libro, frente a los de las páginas web)




Botada en 1956, esta bonita fragata de tres palos y bauprés, de estructura de acero y superficie vélica de 2650 m2, mide 103,7 m. de eslora.




Aquí tenemos señaladas (curiosa foto) las 27 velas que la adornan (el nº 28 corresponde a la botavara), cuyos nombres no voy a dar por que los sabéis y por no extenderme.




Este buque escuela desplaza 3765 t. cargado y emplea 263 personas de tripulación, entre oficiales y marinos. Además puede adiestrar hasta 150 cadetes a la vez.




La efigie de la libertad, con el gorro frigio, es su mascarón de proa. No es de extrañar al ver el nombre.



Activa y competitiva, en 1966 consiguió la “Gran Medalla”, en una competición de grandes veleros en el Atlántico Norte, con una marca de velocidad no superada todavía, según parece.




Navegó 2059 millas entre Canadá y las islas Británicas en 8 días y 12 horas. Ha ganado la “Copa Boston Teapot” seis veces y la “Regata Americana” en 1998.