Potencia real de un fuera borda.

[codazzi]

Hola cofrades:

Una duda que me asalta.

Mi barco de fibra tiene un fueraborda Mariner de 50 HP, un poco escaso, ya que la embarcación es bastante pesada (permite hasta 90 HP).

Este verano, en la rampa del puerto, otro usuario me comentó que llevaba en su neumática un motor idéntico al mío: Mariner, dimensiones y de 50 HP en papeles, pero en realidad era de 75 HP. Este "trucaje" - me dijo- se hacía para vender motores más potente a gente sin la titulación suficiente, práctica que -decía- ya se ha abandonado.

Pregunta 1: ¿alguien sabe algo de esta historia? ¿se puede "trucar" un motor fueraborda... fuera de garantía? ¿merece la pena?

y la Pregunta 2. El manual de mi motor es idéntico en todo para 40, 50 y 60 HP (dimensiones, volumenes, cilindrada...todo). Esto me hace pensar (en mi ignorancia) que en realidad los tres pueden alcanzar la misma potencia, y para ello habrá que quitar algún limitador ¿esto puede ser cierto?

La verdad es que un poquillo más de potencia me iría bien, porque cuando llevo a 4 de tripulacion (max 6 personas) el barco parece que vaya a remos (con el motor en buen estado y con el casco limpio)

La verdad es que una solución de este estilo me saldría bastante más barato que comprar un motor nuevo, que no está el horno para bollos.

¿alguna idea?

Pues gracias. De momento voy de "gorrón" de información. Espero poder ser útil en algún mensaje. Estoy al acecho.

UNAS BIRRITAS!!