Re: BLU: ¿Alternativa a la placa porosa?
Yo no lo haría. El aislamiento eléctrico entre motor y saildrive sin duda no es casual. En la documentación del motor, al menos en el mío, avisa tanto que ese aislamiento como de que no debe usarse ni uno ni otro como planos de tierra.
Ese aislamiento es una ventaja más de SailDrive. El motor está fuera de peligro al no tener contacto eléctrico con la parte "mojada". ¿Los ánodos te duran menos de un año?
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Saludos  y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 
Ignacio de Córdoba
ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
http://www.anavre.org
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03-02-2010, 00:20
Modo de árbol