La orza
La Orza
El barco a vela flotando sobre el mar, con mayor y foque flameando;la embarcación experimentará una fuerza lateral por el efecto del viento sobre las velas y una fuerza hacia proa, producida por esa misma fuerza lateral y el efecto de la obra viva y la orza bajo el agua, al encontrar en el avante una menor resistencia.Al cazar las velas ocurren trés cosas simultaneamente. Uno: El barco escorará tomando los primeros grados de la escora con facilidad pero con mayor dificultad los siguientes. Dos:Lo mismo ocurrirá bajo el agua en cuanto a la orza.Tres: Las fuerzas que actuan sobre la embarcación se descomponen en fuerza lateral y fuerza propulsiva.Las fuerzas entraron en acción.Como resultado de esta acción la embarcación navegará (durante un cortísimo periodo de tiempo) con una componente aún importante a sotavento e iniciado su marcha hacia proa porque la orza ha ‘cogido’en el agua, y ha encontrado una forma de dar salida a la antigua presión perpendicular, debido a las nuevas fuerzas que actuan sobre toda la embarcación. Aliviado también el velamen de la presión perpendicular, al poder hacer avante la orza,la fuerza de gravedad actua sobre esta.El barco se adriza y navega avante dejando de derivar progresivamente.
En el caso de que rachas importantes actuen sobre el velamen desestabilizando el equilibrio de fuerzas que actuan sobre el punto de trabajo del sistema, (barco), y en especial sobre la propulsiva, el barco suele ceder saliendo de orzada. En el caso de que la embarcación sea aún gobernable pero las fuerzas fuerán en aumento, algo romperá. Si no rompiera, se habrán ganado millas.nihao
|