perdida de gobierno

[Flying Dutchman]

Todo lo que te han dicho es correcto, una manera de reducir la escora es aplanando la mayor cazando bien la trapa y bajando el carro a sotavento.
de manera que porte solo la salida de la vela.
De todas maneras si te vas de orzada constantemente, vas pasadito de trapo.
Para evitar que se te vaya de orzada, tambien puedes tener a un tripulante con la escota de la mayor en la mano y cuando te cargue una racha, que largue un poquito de mayor.
El que va a la caña, puede anticiparse a una orzada metiendo la pala a sotavento cuando note que se le va cargando, llega un punto, con la experiencia, que pudes prever una orzada con la sensibilidad del timon.
Pero lo mas adecuado es largar mayor o reducir trapo para no tener al trimer con ampollas en los dedos.
Lo de poner a la tripu a hacer banda en vez de ir tomando birras, es otra opcion, pero si te pasas de trapo y llevas mucha tripu, cuidadin.
Nosotros en una regata ibamos 10 abordo, habia mucho viento y llevavamos todo el trapo arriba, cargo una racha y el palo se fue al carajo, en un 38, 5 pies.