Bricobarco Construcción soporte fueraborda First Class 8

[Santiago]

Con el correspondiente retraso (para algo uno es funcionario ), hoy he conseguido colocar el soporte en el barco.
Tal y como prometí, voy a hacer un brico por si le resulta útil a alguien.
Antes de nada, pido perdónb porque ya estaba haciéndolo antes de qeu saliera el tema en el hilo del FC8, así que no tengo fotos de algunos pasos; además, la foticos están hechas con el móvil así que la calidad es la que es...
Amoallá!
Primer paso: Sacar lo que hay. No tengo fotos pero dio trabajo "dabondo" porque los tornillos de inox que sujetan los carriles estaban soldados a los carriles de aluminio. Cuando di patente pedí que me los quitaran pero sólo sacaron el que había conseguido aflojar yo .
Con paciencia, tres en uno y la aceitera (martillo de 1kg), fuimos dando chorrito aceite, golpecito, destornillador... así hasta el infinito y más allá. Con un destornillador de impacto o unos extractores habría sido más fácil pero no encontré el primero y no tenía a mano los segundos... y yo, cuando me pongo, o acabo o reviento como una castaña
NO me acordaba de que los adjuntos no se insertan en el texto.
Foto 1, la bañera sin los carriles.

Segundo paso: Acopio de materiales. Trozo de chapa de inox de 3mm, trozo de chapa inox de 1mm (chatarrería), trozo de tablero fenólico, seis tornillos inox M6, con sus tuercas autoblocantes y arandelas, y cuatro de M8 con sus tuercas autoblocantes.

Tercer paso: Cortamos dos triángulos de inox de 3mm: El primero fue a sierra con mucha calma, el segundo fue con la radial. Me gustó más la primera opción aunque es lenta de narices. Despues se liman las rebabas y se pulen los bordes con una lijadora y lija fina de metal (yo usé un disco que tenía pegado en la lijadora circular del taladro y me funcionó también). No tengo fotos del proceso,
Foto 2- los triangulillos cortados, taladrados y pregados, con su chapita de origen

Tercer paso: Taladrar los agujeros que soportarán el tablero donde se coloca el motor y los que permitirán fijarlo al barco. Hacen falta brocas adecuadas (ni lo intentéis con unas hss normales). Tampoco hay foto,

Cuarto paso: Plegar en ángulo recto las pestañas. Aquí ya hay foto. Yo lo llevé a un taller (6€). No creo que fuese capaz de hacerlo con lo que tengo en casa (tornillo y martillo).
foto 3- Vista del soporte terminado

Quinto paso: Corte tablero fenólico. Se presentan los soportes en el barco y se mide el ancho que tenemos (aquí es cuando se agradece tener el barco a pie de casa... pero no es el caso, así que carretera y a medir). Con la medida, vuelta a casa, escuadra, metro, lápiz... Se traza y se corta con la caladora o con sierra de disco (yo me decidí por la caladora). El retal de tablero que yo tenía era de 12mm de espesor. Me pareció demasiado endeble así que hice dos rectángulos que pegué posteriormente. Aquí tenía dos opciones: cola de poliuretano o epóxica. Justamente se me habían acabado las dos, así que, a grandes males... experimentos. Usé un resto de sikaflex que tenía por casa, prensando bien las dos piezas (veremos si aguanta). Sólo tengo foto del chisme acabado y barnizado (le di tres manos de fondo protector y dos o tres de lasur teca satinado, todo de xiladecor (restos que andaban por casa).
foto 4- el tablero en cuestión

Sexto paso: Cómo sujeto esto al barco? Visto como estaban de duros los carriles, esperaba tener roscas empotradas en la bañera pero no. Roscachapas inox directos a la fibra. La mayoría parecían sólidos, pero justo tres de los extremos estaban fatal. Tenía que reforzar y el acceso por debajo es difícil o casi imposible (estuve viéndolo un día al anochecer y poco vi). Me planteo poner un tablero con tuercas autoempotrables de inox. Habría que colocarlo en posición, enfilar bien los agujeros y enroscar los tornillos. La solución era relativamente fácil pero las tuercas no aparecieron. Plan B: chapita de inox con tornillos soldados, se pega al refuerzo y se introduce por los agujeros hacia arriba, se enroscan las tuercas y yastá (fácil en teoría, en la práctica dio la lata que no veas).
foto 6- las tuerquitas que me hubieran solucionado todo.