Motoras Fallos en Volvo TAMD 22

[oskar]

Hola a todos

Soy nuevo en el foro , y viendo que en algun sitio se trataban temas sobre este motor me he animado a darme de alta ( creo que estoy poniendo la pregunta en el sitio adecuado , pero no estoy muy practico en esto de los foros).

Bueno ahora las dudas ( hay dos ).
Primera : tengo el motor TAMD 22 y desde hace un tiempo , cuando subo el motor de vueltas la aguja del marcador de presion de aceite se vuelve loca , al cabo de un par o tres de minutos a crucero 3500 RPM , se estabiliza marcando la presion correcta , el mecanico ha comprobado que la presion real es correcta y que la averia es el sensor de presion sobre motor , el problema es que comprandolo como recambio Volvo el precio es de 240E ,cuando Volvo solo mariniza este motor que en realidad es un Perkins ,quisiera buscar el recambio como motor industrial Perkins (saltandome a Volvo) pero no consigo encontrar la referencia del motor base Perkins equivalente al TAMD 22 ,¿ alguien en el foro se ha encontrado con algo parecido ? ¿ sabeis si hay alguna WEB , o algun servicio Perkins donde lo puedan saber ?

La segunda va de agua , cada semana cuando vuelvo de pescar sin que haya pasado el motor de 3500 -3700 vueltas , encontraba liquido refrigerante en el fondo de la sentina , en el brocal del tapon de cierre del circuito hay una descarga lateral con un tubito que va a la sentina , he cambiado el tubo y lo he dirigido a una garrafa plastica y aunque he reducido el problema , cada vez que vuelvo tengo que volver a pasar el liquido de la garrafa al circuito.

Segun reloj la temperatura se queda en unos 90º como maximo y aun asi siempre tira agua , he cambiado el tapon por si el muelle que presiona la junta de goma se hubiera ablandado pero sigue haciendo lo mismo.

¿a alguien le ha pasado algo parecido , aunque sea con otro motor ?

Me parece que para ser la primera entrada ya me he extendido bastante , disculpas por el rollazo .

Gracias anticipadas a todos.