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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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Hola! Buena pregunta.
![]() Como dice KIBO, es lo mismo una de 90Ah que dos de 45Ah en paralelo. En principio. En profundidad, hay algunos detalles. Para saber que baterías te convienen más hay que saber algunos datos previos: 1 Habría que conocer el consumo (Watios) que tienen los equipos de tu barco. Para averiguarlo hay que sumar los W de cada elemento electrico que tienes "chupando" en tu barco: motor de arranque, iluminación, electronica, lo que tengas. El consumo total en Watios se obtiene sumando estos consumos. 2 Hay que saber los Voltios a los que funcionan los consumidores. Supongo que serán 12v. Asi que nuestras baterias tendrán que ser de 12v. Asi mismo, el alternador que cargará la batería, tendrá que ser capáz de dar esos 12v también. Hay que elegir el voltaje de las baterias basandonos en los voltios que da el alternador, y no al contrario. 3 Bien. Ya tenemos los Voltios y los Watios. Ahora averiguamos los Amperios. Para esto hay que dividir los Watios entre los Voltios. Ya tenemos los Amperios que necesita tu barco. ![]() 4 Ahora supongamos que los calculos dicen 30A, asi que con una sola batería de 45Ah funcionaría todo sobrado. Bien. OJO. Ahora el problema es el de la duración de las baterías cuando estén funcionando. Siempre aguantará mas horas de trabajo (y de no trabajo) a 30A una batería de 90Ah o 2 baterías de 45Ah en paralelo que una sola de 45Ah. Osea las "pilas" te durarán más cuanto mayor sea el numero de AmperiosHora de tu batería. Si no usas mucho el motor, que como sabemos es lo que mueve el alternador, te conviene tener una profundidad de descarga buena. ¿que sucede cuando una bateria empieza a fallar? Pasa que ya no carga tanto como antes y los Voltios bajarán por lo que no funcionarán tus equipos, como habrás comprobado ![]() Ahora el tema es si es mejor que comprés 2 iguales a las que tienes de 45Ah o una de 90Ah. Bien. Normalmente, con el uso, a base cargar y descargar las baterias estas se cansarán y no durarán lo mismo que antes porque no se cargarán tanto como antes. En condiciones normales, deberían de ir degradandose las dos por igual. Como si fueran una sola. Pero es posible que una te salga algo peor que la otra asi que aunque la mala deje de cargar tanto como antes y por consiguiente deje de darte los 12v antes que la otra, la buena si seguirá cargandose normalmente y dandote 12v, y podrás funcionar. Es verdad que una mala contagiará a la otra buena pero no te quedarás tirado. En cambio si pones una sola batería gorda de 90Ah, cuando esta casque, ya no habrá manera. Hay que controlar el voltaje de las baterias regularmente si no tienes un chivato que te avise. Si vamos a esperar simplemente a que el motor no arranque para darnos cuenta de que las baterías (o el alternador) están estropeadas, da igual poner una de 90 que dos de 45. jejeje. Pero si estamos atentos, tener 2 baterías podría ser muy util en algún momento. Influye mucho si la batería es de calidad o no. Sobretodo si van a estar en reposo durante mucho tiempo seguido. Tambien porque no perderán liquido y asi durarán mas. Espero haber sido de ayuda, me quito el sombrero si has llegado hasta el final de este tocho. ![]() Saludos. Hablamos ![]() |
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