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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Supongo que a todos os ha pasado: un trabajo que estimábais realizar en 2 horas se ha convertido en 2 días por los p... tornillos empotrados por el salitre. Incluso hay veces en que no os atrevéis a sustituir alguna pieza del acastillaje de cubierta por no enfrentaros a esos tornillos que te dejan el trabajo a medias y sin saber qué hacer. ![]() ![]() ![]() Antes de coger la motosierra (léase radial) y hacer un desastre, conviene repasar las técnicas que entre todos podemos proponer para solucionar este problema habitual (sobre todo en barcos veteranos): La primera me la explicó un mecánico amigo mío. 1) Taladras (en tornillos grandes) con una broca, se hace una rosca que va al revés de las normales y aplicas un extractor que, básicamente va atornillando en sentido levógiro.... 2) Utilizar un taladro en modo percutor, regulando de menos a más la fuerza de desatornillar. Con ello se consigue, a veces, gracias a las vibraciones, que se desempotre el tornillo y salga. 3) El sistema de la Coca-Cola, (a mi nunca me funcionó) 4) Diversos aflojatodo, en los que inviertes más de 5 € para poco o nada.... 5) .....
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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