Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[guillermogefaell]

Gracias Cedemont. Ya conocía ese trabajo. Si no me equivoco fui yo quien lo subió por primera vez a los foros de Boatdesign.net

Lo que dice Griffin está relacionado con los movimientos de arfada (verticales) no con los de balance, que son a los que se refiere el parámetro de aceleración de rolido del que hemos estado hablando:

They found that the vertical component
of motion was primarily responsible for inducing motion sickness,
with little or no effects from the pitch and roll motions,
and that the maximum sensitivity to motion sickness occurred

at 0.167 Hz (Griffin 1990).


A estos efectos lo que es relevante es el Motion Comfort Ratio, de Ted Brewer, que indica la respuesta vertical del barco al paso de las olas.

¿Ves? Por cosas como esta es por las que tenemos que ser cuidadosos y precisos al explicar aquello a lo que nos referimos, pues se puede dar lugar a clamorosos malentendidos.

Saludos.