El sirocco31 es veramente un barco de legenda

[santicuti]

Lo siento si no hablo español
Hace tiempo le pregunté aquí en Italia algunos consejos sobre qué hacer para la restauración de mi siroco 31.
He pedido a cientos de personas, si era apropiado para quitar los tornillos de la quilla para reemplazarlos, y la forma de desmantelarlos.
todos, muchos científicos, muchos astilleros y muchos diseñadores, muy asustados, me dijo que debido a que los pernos non fueron de acero inoxidable, pero eran de hierro normales de 1974, tuvimos que cambiar todo, porque eran definitivamente dentro oxidado.
muchos dijeron que no podía ser posible que la quilla estaba vinculada sólo con los tornillos y con pequeñas arandelas, pero sin duda hubiera sido una placa de acero en el interior o en la parte superior de la fibra de vidrio.
sólo un amigo del foro, que se llama tormentin, me dijo que creía que los tornillos no estaban en su lugar, que non había cambiado los tornillos en la restauración, pero estaba interesado en ver un pernos eliminado.
Bueno, tormentin, la vela no es una ciencia, sino un estado emocional.
el pequeno siroco, que ha recorrido los océanos del mundo, en los hechos y no palabras o acrónimos, tiene los tornillos m20 de hierro y non acero inox, tiene los tornillos que están intactas después de 36 años, tiene tornillos vinculación directa con el casco de fibra de vidrio con una pequeña arandela directamente en la fibra de vidrio y sin ningún tipo de placa internao superior.
Ahora que debemos a decir todos los consejos de los astilleros, de los diseñadores y de los científicos?
tormentin, vamos a mantener intacto nuestro sirocco.
saludos
thomas