Detalles que delatan que un barco ha hecho CHARTER

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En mi modesta opinion creo que independiente si un barco fue de charter o o no, lo importante es el desgaste del mismo y el trato dado, de hecho te puedes encontrar barcos que en pocos años han salido a navegar practicamente a diario, y segun el plan de mantenimineto del propietario estan bien o destrozados, por el contrario hay barcos con mas de 10 años y las velas casi no han visto el sol.
Independiente del estado general, yo pienso que algo significativo de un barco son los pequeños detalles, es decir, aquellas minimas cosas que su propietario va poco a poco realizando, son claros indicios de un buen mantenimineto de las tripas y del corazon de su barco. Estos pequeños detalles pueden ser:

- Costuras en los cabos.
- Defensas decentes.
- Pequeñas piezas barnizadas: soporte motor auxiliar, tirador portillo...)
- "Archiperres" estibados decentemente.
- Cables encintados, con bridas sujetos.
- Amarras en condiciones.
- Sentinas limpias.
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INDICADORES DE UN DESASTRE DE ARMADOR ==> BARCO MAL MANTENIDO

- Cabos dehilachados.
- Una paellera en la sentina oxidada.
- Un aparejo de pesca todo liado, en una bolsa del super.
- Unos chalecos llenos de moho
- Mierda debajo de las panas
- Latas de comida o bebida caducadas y oxidadas.
- Cabos de amarras con nudos y dehilachadas.
- Un cabito para amarrar la puerta y no se golpee.
- Cuadro electrico como la cabeza de la bruja Averia
- Tornillos diferentes para una bisagra
- Caja de herramientas llena de tornillos viejos y piezas( de algun sitio se habran caido).
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