La estrategia de las Asociaciones náuticas ante la Administración.

[Eirín]

Hace unos dias leí un artículo en la revista Skipper, en el ejemplar de este mes de Enero-11,que ciertamente me dejó estupefacto y por supuesto muy contrariado.
Se trata de un artículo escrito por la periodista Yolanda Llinás, de rec onocido prestigio,muy implicada en el afán de mejorar la situación deleznable de nuestra náutica de recreo, y a la que he tenido el gusto de conocer y con la que he mantenido varias e intensas conversaciones relacionadas siempre con nuestra actividad y la necesidad de hacer algo para superar el estado de cosas que sufre la navegación de recreo en España.
Su trabajo periodístico es muy elocuente "Titulaciones náuticas,¿Es necesario un cambio?. En él alude al galimatías legal actual que supone la existencia de diez titulaciones distintas y la coincidencia de todo el sector náutico de que esa circunstancia (como otras muchas) precisa una simplificación y reducción urgentes.

A través de ese trabajo, Yolanda va describiendo la postura de varias Asociaciones sobre este particular.Así, menciona a ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) que representa al sector de los astilleros, de las industrias de la nautica de recreo.Esta asociación, dice la periodista,está trabajando activamente con la Dirección General de la Marina Mercante para intentar obtener una nueva normativa para las titulaciones náuticas de recreo.Incluso ha presentado una propuesta concreta para que la Adminsitración la estudie y que sirva para que la Directora conozca su opinión ante una probable modificación legislativa .Concretamente proponen una clasificación de los títulos náuticos de acuerdo a las zonas de navegación exclusivamente,eliminando así la condición actual que es la eslora del barco.En su propuesta señalan la conveniencia de reducir las titulaciones de las diez actuales, a cuatro.
Tambien alude a la opinión que sobre esta temática tiene otra asociación, la Asociación Española de Escuelas Náuticas,la cual manifiesta no ser partidaria de un cambio de las titulaciones (cada cual barre p´a casa!)debido a que, entre otros argumentos,la actual legislacion de titulaciones solo lleva tres años en vigor.
A su vez, continúa el artículo mencionando la opinión de la Confederación Española de Pesca Marítima de Recreo Responsable.Esta entidad tambien propone una reducción de los títulos, y específicamente significa que con tres serían suficientes,explicando sus razones para ello.
Finalmente,se señala la posición del usuario a través de ANAVRE (Asociación Nacional de Navegantes de Recreo) y aquí es en donde me he llevado la sorpresa y estupefacción que mencionaba al principio.Literalmente se dice en el artículo :"ANAVRE no contempla en su programa de acciones inmediatas,el reivindicar cambio alguno en el tema de las titulaciones".

Y continúa,"Lo que ellos están haciendo,en consonancia con su actual lema de trabajo:"Mas formación,menos legislación", es llevar a cabo,en colaboración con Salvamanto Marítimo, una serie de cursos que, de forma práctica,formen al usuario para que sepa como reaccionar ante un caso de emergencia".

Obviamente el órgano directivo de una asociación es la que tiene la facultad para dirigir y establecer las líneas de actuación que considere mas apropiadas para el cumplimiento de sus fines sociales.También me parece muy adecuado que se contribuya a mejorar las habilidades y capacidades de los navegantes en situaciones de emergencia, e incluso me parece bien que se haga la pelota a la Directora Isabel Durantez, colaborando con ella en el desarrollo de un programa de actividades que le puede acarrear algún beneficio político y de paso a la asociación que se presta a ese juego de conveniencias ,pero realmente ¿es el camino mas útil y eficaz para cambiar, por ejemplo, la legislación sobre las titulaciones de recreo ?...Salvo que no se considere oportuno, que se busque con mas ahínco enseñar a navegar a los navegantes y renunciar a intentar modificar unas normas que solo ponen dificultades y limitan los derechos de quienes queremos navegar en mejores condiciones.

¿No sería mejor ponerse en contacto con asociaciones poderosas,económica y numéricamente, como la que representa a los astilleros, o con las que agrupan a los clubs náuticos y puertos deportivos,a las asociaiones de amarristas,etc y presentar un proyecto común?.¿No tendría mas fuerza y capacidad de presión crear una especie de lobby con las asociaciones de todo el Estado y proponer el cambio legislativo desde el poder de los asociados representados?

El año pasado, el propio Presidente de la Real Federación Española de Vela, Sr. Pombo,me propuso personalmente que, desde una asociación como Anavre, nos pusiéramos a trabajar para convocar o crear una especie de Mesa Nacional, aglutinando a todos los sectores implicados, para entre todos redactar un Libro Blanco de la Nautica de Recreo Española, que reflejase la pésima situación actual y presentase,previo el correspondiente consenso,las alternativas mas viables para su superación, y que todos, o casi todos, tenemos en mente.

¿Porqué no se hace algo así?.¿Porque no conviene?,¿porque cada uno tira para su lado y ,en este pais de pandereta que tenemos, los intereses particulares prevalecen sobre el interés común?...¿O es por falta de aptitud y ganas?...

Lo dejo ahí.Abro el debate. ¿Que opinais,cofrades?.

Muchas para animar la tertulia.

Eirín.

P.S.: Agradecería que se abstuvieran aquellos a los que no les interese este tema, y a los que tienen por finalidad principal boicotear determinadas opiniones contrarias a las suyas.Gracias.