Bricobarco ¿ Como se que intensidad aguanta un interruptor con "térmico" en vez de fusible?.

[brutus]

Originalmente publicado por sumeke

buenp, pues ya esta puesta, aunque me queda que perfilar la toma de mevhero, que no me termina de convencer.

He tomado alimentación del compresor de la nevera fija, con cable de 2.5 mm2. Y lo he llevado hasta el armario donde esta la nevera portátil. He colocado un interruptor por fuera, para poder apagarlo, y un fusible aéreo de 5 amp. Mas una hembra de enchufe de mechero. Esta no me gusta mucho, de momento esta con lo medios que tenia a bordo, pero la voy a dejar mejor.

Si lo veis muy cutre, tenéis mi permiso para criticarlo, y decirme que haríais para mejorarlo.

Gracias por todo lo aportado, y también por la “peleillas”, si van de buen rollo, como las que habéis tenido aquí, siempre son constructivas, y todos aprendemos.

Yo solo critico, muy bueno el sitio con todas las prendas en el armario en caso de cortocircuito se alimentará mejor el fuego.

Si quieres mejorarlo, que tal un barco nuevo, más grande y con más neveras, por cierto si lo vendes barato por no tener neveras, me interesa.

Quizas llamar a un profesional de los que cobran mucho y lo quedan estilo mecánico Llamichu

[sumeke]

Originalmente publicado por brutus

Yo solo critico, muy bueno el sitio con todas las prendas en el armario en caso de cortocircuito se alimentará mejor el fuego.

Si quieres mejorarlo, que tal un barco nuevo, más grande y con más neveras, por cierto si lo vendes barato por no tener neveras, me interesa.

Quizas llamar a un profesional de los que cobran mucho y lo quedan estilo mecánico Llamichu

No, si la culpa la tengo yo, por no llamar a mi asesor "lestricista" de cabecera, total por un par de birras, soluciono el problema.

La cuestión, es que ando corto, en sitios para llevar cerveza fresca, y lo de remolcar un camión de Heineken, lo he barajado, pero no me sale a cuenta, por lo del STIX, las polares, y todo eso...ya me entiendes.

Estoy a tu entera disposición para que in situ, me aconsejes que puedo hacer, para mejorar esta obra de arte, después, remojaremos los gaznates debidamente, y de paso hablamos de la regata de carnaval.

Un abrasico astur.

[canaima]

Bueno ,dada la polemica levantada con tu pregunta al menos quedate con lo siguiente:
-Jamas hagas pruebas de ensayo/ error en las protecciones electricas
_En relacion a tu duda sobre seccion y diametro,acuerdate del area del circulo(seccion)= 3,1416*radio al cuadrado/2 = 3,1416*diametro al cuadrado/4.

[ex-pi]

Originalmente publicado por canaima

_En relacion a tu duda sobre seccion y diametro,acuerdate del area del circulo(seccion)= 3,1416*radio al cuadrado/2 = 3,1416*diametro al cuadrado/4.

De verdad, no sé como poner las cosas para que nadie se ofenda. Hay cosas que afectan a la supervivencia en el mar. La electricidad es un tema muy sencillo, pero muy peligroso; si no se conoce el tema, mejor dejarlo a un profesional. Y peor dar consejos irresponsables o información errónea. Y luego hay barcos que se que se queman. Normal.

[Marconcio]

Es una de sistema "peltier"??Si es así, los 4 amp son constantes y continuos. Dejé de usar una que me dejaron para probar por ese motivo. 4 amp para toma de mechero me parece algo justo, aunque es posible que no tengas ningún problema. Sobre la resistencia de los disyuntores, en mi cuadro, que es viejito, cuanto más abajo en interruptor en el cuadro, más capacidad (10 en mi caso). http://marconcio.freetzi.com/esquemaelectrico.htm

[sumeke]

Originalmente publicado por Marconcio

Es una de sistema "peltier"??Si es así, los 4 amp son constantes y continuos. Dejé de usar una que me dejaron para probar por ese motivo. 4 amp para toma de mechero me parece algo justo, aunque es posible que no tengas ningún problema. Sobre la resistencia de los disyuntores, en mi cuadro, que es viejito, cuanto más abajo en interruptor en el cuadro, más capacidad (10 en mi caso). http://marconcio.freetzi.com/esquemaelectrico.htm

Si, la verdad es que mucho gasto energético para lo poco que rinden, pero, si me voy una semana a navegar fuera, como Hare a fin de mes, necesito mas refrigeración, y como de espacio vamos justos, esta es la opción mas asequible, en todos los sentidos.

La nevera ya viene con este enchufe, por lo que deduzco, que será viable.

En mi caso, ahora ya los he visto, los disyuntores de abajo del cuadro, también son los que mas aguantan.

[Marconcio]

En ese caso, asegúrate de que la bateria de arranque está aislada y no la gastes, que verás que risa si te quedas sin un puñetero amperio para arrancar el motor

En todo caso, es perfectamente seguro coger un fusible, de pongamos 3 amp y derivarlo a masa directamente (con el positivo que provenga del disyuntor que quieres probar). Evidentemente, no provocarás ningún incendio ni nada parecido. Lo que salte primero es lo más débil, osea, si salta el térmico, es que es de menos de 3 amp y si se funde el fusible, el térmico aguanta más que el fusible, ergo, más de 3 amp. Suponiendo que el térmico funciona correctamente y que el fusible no esté puenteado, claro.
El térmico protegerá la instalación, para eso está.
Cuanto mayor sea el amperaje, más fuerte el chispazo de prueba, ojito entonces. Si no es necesario, yo no lo haría.

Suerte y

[sumeke]

Originalmente publicado por ex-pi

De verdad, no sé como poner las cosas para que nadie se ofenda. Hay cosas que afectan a la supervivencia en el mar. La electricidad es un tema muy sencillo, pero muy peligroso; si no se conoce el tema, mejor dejarlo a un profesional. Y peor dar consejos irresponsables o información errónea. Y luego hay barcos que se que se queman. Normal.

Ese es el gran problema, los profesionales, y que no se me entienda mal, yo también soy profesional en otros ámbitos, y me gusta que me llamen, porque vivo de eso.

Lo que pasa, es que en la náutica, que te vaya un profesional, como poco es costoso, no solo económicamente, es que tienes que echar una instancia con póliza de 25 Ptas, y esperar que seas elegido.

Por eso con un poco de ayuda, algún asesoramiento y la supervisión de buenos amigos, uno intenta solucionar sus contingencias eléctricas a bordo, antes que el sol se convierta en una enana roja.

Gracias a todos.

[sumeke]

Originalmente publicado por canaima

Bueno ,dada la polemica levantada con tu pregunta al menos quedate con lo siguiente:
-Jamas hagas pruebas de ensayo/ error en las protecciones electricas
_En relacion a tu duda sobre seccion y diametro,acuerdate del area del circulo(seccion)= 3,1416*radio al cuadrado/2 = 3,1416*diametro al cuadrado/4.

Es muy de agradecer, y la verdad, por eso pregunté, porque no soy de los que gasto bromas con los voltios.

Lo del área del circulo, es para darme, palos, pero sinceramente, nunca me lo había planteado. Al ver “Pi”, empecé a entenderlo, pero te pedí la aclaración para confirmarlo.

Gracias.

[Kane]

Yo no estoy muy de acuerdo. Incluso los diferenciales llevan un botón que pone "TEST" o sea, que comprobar el correcto funcionamiento de una protección no debe de ser muy malo, ¿no? Otra cosa es que el que hace la prueba no sepa lo que está haciendo o tenga pies en lugar de manos, en cuyo caso es mejor que se abstenga... o se informe y autoevalúe

De todas formas, no he vuelto a intervenir por esto, sino porque la fórmula de la sección de los cables es un pequeña burrada y parece que todavía no se ha dado cuenta nadie. Cuidado, Sumeke, porque como te fíes de la primera expresión:

area del circulo(seccion)= 3,1416*radio al cuadrado/2

que evidentemente no es igual a la segunda,

los cables te van a costar el doble. Eso sí, son "más mejores".

Ná, lo dicho: Cuidado con los consejos, aunque sean de expertos.

Originalmente publicado por canaima

Bueno ,dada la polemica levantada con tu pregunta al menos quedate con lo siguiente:
-Jamas hagas pruebas de ensayo/ error en las protecciones electricas
_En relacion a tu duda sobre seccion y diametro,acuerdate del area del circulo(seccion)= 3,1416*radio al cuadrado/2 = 3,1416*diametro al cuadrado/4.