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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El curso de la ISAF, como su propio nombre indica, es un requisito de la propia ISAF y del cual la RFEV no puede desligarse. Igual que, por ejemplo, los minis en el 2012 tendrán que llevar un transceptor AIS, pese a que ello vaya en contra del tradicional aislamiento de estos barcos en regata.
Es escandaloso que la Federación de repente se autoproclamase única vía para hacerlo (de hecho se les pagaba directamente a ellos), mucho más caro y con tarifas innegociables (cuando sacaron su obligatoriedad nosotros estabamos negociando con una escuela náutica dicho curso a mucho mejor precio) con el pretexto de que quien no tuviese el dichoso carnet (feo con avaricia, para más INRI) no podría participar en regatas en solitario y a dos, y ahora de repente se olviden. Yo estoy esperando respuesta de la RFEV a este tema (envié mi consulta el 12 de enero y el 14 me contestaron que el presidente estaba de viaje y me contestaría en breve.... hasta ahora), porque me parece una tomadura de pelo. Y por cierto, el contenido del curso no tiene que ver con el PER. Vamos, que en todo caso el que sobraría es el PER (y así lo creo) pero el manejo de una balsa y aprender a subir o a enderezarla no está de más en absoluto. El problema es, como siempre, la forma de encauzar el aprendizaje de estos temas. ![]() |
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#2
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Pik, me temo que no te van a contestar, al menos de forma clara. Pero la política de hechos consumados a partir de las 200 millas a dos es que deja de ser obligatorio.
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#3
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Cita:
Por este camino me temo que todo seguirá igual por muchos años, es decir, las regatas segurán siendo un cortijo de señoritos (salvo excepciones, que haberlas, haylas). ![]() |
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#4
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Es vergonzosa la actitud de la RFEV. En vez de rectificar sobre el tema de los cursos ISAF, opta por no definirse. Esto crea una situaciòn complicada al regatista, que no sabe si hacer el curso de marras o no para pròximos eventos, donde podrían exijirlo. Tal vez suponen que los regatistas tenemos el don de adivinar el futuro y que eso nos da la capacidad de saber si hará falta o no en posteriores regatas.
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#5
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Acaba de ser anulado el curso de seguridad ISAF que se iba a celebrar este fin de semana en Altea. Era lo previsible. Nadie se ha apuntado a un curso que ya no va a ser necesario tener para disputar regtas a dos puntuables para el campeonato de España,como se ha evidenciado en las 200 millas a dos. Dado que no es necesario para esta regata, ya no podrá ser exigido en ninguna otra regata a dos del campeonato de España.
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